Румунські Карпати (Трансильванські Альпи) пішохідний 3 к.с.

[freia]

Произошло маленькие изменения в групповом снаряжении.
Молоток несет Ваня вместо Игоря.
Сковороду несет Лёня вместо Саши.

[Mashka]

Просьба:

к Алене - не забудь, плз, Пантенол
к Игорю - я тебя очень прошу, не забудь себе элластичные бынты или бандажи на колени

[Chogory]

Збір завтра о 17:25 біля колон(вихід з м. Вокзальна). Не запізнюйтесь. Перевірте наявність хавки, командного спорядження, особистого, технічного, квитків, паспорта. Візьміть в потяг хавку і/чи пивко. Підготуйте теми.
Для бажаючих провести - потяг 627 Київ - Чернівці, вагон 10

[MadLis]

Там на вокзалі здибаємося.

[Chogory]

Не забудьте взяти страховку.

[Sanja]

Privet vsem iz Buharesta!!!
Cegodnja nasha grupa okanchatelno raspalas' na mnogo malenkih grup, i kajduj poehal v svoem napravlenii. Bol'shaj chast' grupu pod rukovodstvom Vano napravilas' v Suchavu, Lenja i Olja edyt po svoej programme, a mu eshe na den' ostalis' tyt.
Mu s Alenoj nashli ochen' prikol'nyj vpisky v Buhareste y pisatilja fantasta (on shas byhaet so svoim drugom v sosednej komate )))) Ochen prokol'nji chuvak, raskazal mnogo vsego intersnogo... Zavtra vecherom edem srazy na Dynaj zabivaj na Constancy, tak kak reshili nemnogo sokratit' kyl'turnyj programmy.
Budem v Ukraine 19 Avgusta

[Sanja]

Мы с Аленой уже в Украине. Сейчас отдыхаем во Франковске. Вернулись немного раньше так как очень устали от румынских поездов с их постоянными опозданиями и завтыками, и поняли что не выдержим еще одну ночь сидя с пересадкой где то в 3 ночи ...

[Zuxel]

По моему в Европе это у них "семейное". В Польше поезда в этот раз как и на 8 марта тоже регулярно опаздывали причем где-то так на час

[PT]

В Швейцарії поїзди їздять чітко по графіку секунда в секунду

[freia]

Собственно, вот и закончился поход и культурная часть для большей части группы. Напишу то, что увидела и прочувствовала я за это время.

При поездке за границей надо запомнить, что в большинстве европейских странах в выходные города вымирают, магазины не работают, и туристы никому не нужны))). Нам конечно повезло немного больше, и приехав в сб в Сучаву у нас на руках были леи (местная валюта), которую поменяли в Черновцах у менял на вокзале.

Пересекать границу с Румынией одно удовольствие. Есть местные водители, которые все время ездят туда и обратно. В среднем им нужно 2 паспорта в полгода или 3 в год. Один такой мы видели, он весь в штампах))). Стоят их услуги 10 у.е. На таможне обратно нас даже не рассматривали. Просто взглянули на три паспорта одновременно и все.

Рядом с вокзалом обнаружили шесть не работающих банков, пару обменников и таблички с надписью «Инкиз» (закрыто ). На вокзале видели цыган, но они были не такие грязные как у нас, а одежда была разноцветной и очень красивой (у молодых девушек).

Спасибо Саше и Алене, которые договорились про встречу с парнем с интересным национальным именем (которое я ессно забыла). Он нормально владел языком и поведал о «плюсах» вступления в Евросоюз. Ну об этом позднее.

Времени до поезда оставалось пару часов и пришлось выбирать: смотреть центр или крепость. Выбрали второй вариант. Придя к крепости узнали, что она только что закрылась, но мы сильно не расстроились, т.к. она не сильно отличается от крепостей Тернопольщины, к тому же она была недостроена. Рядом находился музей на подобии нашего Пирогово с домиками Буковины, только очень маленького, куда мы и направились. Быт очень похож на наш, традиции тоже. Т.е. нас он не очень впечатлил, и мы двинулись на поезд.

Еще очень интересная особенность их ж/д: на поезде не написано номера, поезд объявляется на румынском и при посадке никто не смотрит билет. Сев в поезд мы распихали все 9 рюкзаков (у них очень маленькие багажные отделения) и сели спокойно есть семечки. Но не тут то было. Пришел кондуктор и наша распечатка с оплаченными местами его не удовлетворяла. Он не знал рус и англ, а мы румынского) Разговор в течении минут 5 представлял нечто такое:
Мы: Это наши тикеты.
Он: Ок, бИлет где?

Наташа догадалась пройтись по вагону и найти англо-румыно говорящего человека, который за 2 минуты объяснился с кондуктором и мы продолжали наш путь. Приехали в Винто де Джос, что представляет узловую станцию. Таких разрушенных станций я не видела уже давно. Там тусовалась куча цыган и было слегка не приятно. Прождав 2 часа, съедая остатки еды возле входа в вокзал мы выглядели не лучше тех цыган))

В 3 часа утра на вокзале Маша обнаружила, что у нее нет каски и свободное время в Сибиу она пробегала в поисках, но о чем можно говорить, если это было вс…

Приехав в Сибиу на электричке мы оставили вещи в Камере де багаже (кстати, они достаточно дешевые 4-7 лей (курс 1 леу = 2.5 грн) в зависимости от города) и двинулись гулять по городу. Центр маленький, но очень красивая площадь, кто-то сравнивал ее с львовской, но она в полтора раза больше и красивеее). В центре площади был замаскированый фонтан, 9 труб периодически выпрыскивали воду, которая стекала в окаймляющий их квадрат с дренажем, если этот квадрат бы не справлялся был сделан еще один большего диаметра. Ваня заметил, что на большинстве домов отсутствуют номера. Дома в центре были 3х этажные, на соседней улочке 2х, а через улочку уже одноэтажные. Так же понравился кованый железный мост Лгунов. Магазины с красивыми сувенирами были закрыты. Часам к 10 возле ратуши начали раскладываться сувенирные лавки, открываться кафешки и даже работала Билла в центре города. Осмотрели город с ратуши и пошли на вокзал. Вот и закончилась начальная культурная часть, море еды и пива. Пришло время похода…

Сам поход будет описан Олей. Так что не буду отбирать у нее работу напишу только парочку своих впечатлений.

Подъем с 300 м н.у.м. до 1800 дался легко. Чего не ожидал никто (ну может Ваня))). У многих было «легкое» недоверие. Рюкзачки были у мальчиков 30, у девочек 21. Поход состоял из 3х хребтов. Ни один из них не похож на наши Карпаты. Первый очень похож на некоторые тропы горного Крыма, по структуре камня и препятствиям, а также на украинские карпаты зелеными травяными склонами. Второй хребет был из белого камня, который даже при малом наличии воды (росы) был очень скользким. И третий был похож на первый, но попадался камень структурой как композиционный материал (матрица из нечто типа бетона и усиливающий материал – мелкий гладкий камень). Было такое впечатление, что камни объемом 8-15 кв. м. сделали люди и разбросали по дороге.

Мы успевали много ходить, много спать и достаточно кушать. Не хватало сладкого в первые 3-4 дня. И я, которая почти не ем шоколад хотела прийти в населенку и съесть целую шоколадку одна. ))) Но после дневки на 7й день такое желание отпало, а в день выхода в населенку я шла и долго не могла определится чего же я хочу...

На первом хребте мы были 6 дней на ср. высоте 2200. Было тепло, сухо. Пару раз попадали под дождь, но успешно его пережидали. Ходили по «молдованским траверсам», которые представляли собой подъем почти на самую вершину, но без захода на нее. Обычно траверс был в 5-15 м от вершины… Супер промаркированные маршруты в течение всего похода. Скальные обрывы с одной стороны и травянистые склоны с другой. По окончании первого хребта была дневка. Сделали омлет и блинчики с черникой, пожарили грибы.

Потом второй хребет, населенка с замком Дракулы. Сам по себе замок интересный. Построен в 13 столетии, полная реконструкция в 17. Попробовали местное блюдо – Фанда или Колак (Калач). Это тесто которое наматывается на деревянный конусный держатель диаметром 7-10 см. Покрывается сахарной глазурью, печется на углях (как шашлык) и посыпается орехом, шоколадом или кокосом.

[freia]

И наконец мы пошли к третьему хребту. Рюкзаки значительно полегчали, у всех хорошее настроение, серьезных травм нет. Все надоели Ване с вопросами сколько идти, куда идти, но мы не успокаивались, и придумывали новые: а когда дневка? За первый день набрали 1000м. За второй 1000м и спустили 1500м. Полной неожиданностью стала кабана (отель) на высоте 2500м, которая находилась в камне на самой вершине. Там пахло борщом, а нас ждала бастурма и сыр с плесенью.))

И как бы это ни было грустно тогда осознавать – это был конец походной части. Мы спустились с гор около села и обнаружили там человек 100 отдыхающих, десяток машин и трейлеров, мангалы. Вернулись обратно в лес (на удивление все отдыхающие были до зоны леса, стояли на палящем солнце), и провели там полудневку, решив днем отправится в Рышнов, вместо дневки.

Пойдя вечером за пивом обнаружила, что людей не 100, а много больше, как и палаток, так и трейлеров. Один из фургончиков был оборудован в виде ларька и тыкая пальцами продавцу мы купили то, что нам надо)

Вечером состоялся разбор полетов, финансов и снаряги. Мы сказали «пока» Игорю и утром, пока многие еще спали он уехал домой.

Полудневка прошла в лесу под солнцем, снова был омлет. Стирка, купание… Днем выдвинулись на ж/д вокзал в г. Буштени. Купили билеты и сели ждать электричку. За 10 мин пришли на путь и тут из микрофона раздалось: бфжлпорывмвачжерх. Ваня изрек: подают. Стоим, ждем… а рядом только рабочие хоботятся – реконструируют вокзал. Поняв что что-то не так пошла искать людей говорящих и на англ и на рум. Они сообщили, что диктор сказала, что поезд задерживается на час.

Прождав час Наташа пошла к тетеньке в кассе, которая сказала ехать на другом поезде, который подали часа на два позже нашего. Сев в него опять начались проблемы с кондукторами. Билеты ессно проверяют когда ты уже расположился внутри. После долгих разбирательств нам пришлось заплатить 60 лей (стоимость билетов 25 лей) с восьмерых и ехать в «рапиде» вместо тяги. Пока происходили все эти события кондуктор запечатлил себя в наших сердцах фразой «Наташа аут», когда Леня бегал к нам узнавая будем ли мы платить или нет.

Приехали таким образом в Брашов на 2 или 3 часа позже мы решили не ехать в Рышнов и ставится на ночовку. Набрали воды в местной заправке. Пошли ставить палатки в местном паркуле тракторуль возле жд. Отойдя утром с места стоянки, увидели что в 50м вовсю работают газонокосилки, и человек 10 гребут траву граблями.

Оставив рюкзаки в Камере де багаже, пошли на обзорную экскурсию. Типичный румынский городок. Из достопримечательностей мне понравился костел и канатная дорога (13 лей). 600м набирает за 2.5 мин. Едет раза в 4 быстрей нашего фуникулера. Закладывает уши.

Далее на поезде поехали в Синаю. Во всем городке одна достопримечательность: дворец Пелеш. И она того стоит, чтобы туда поехать. Он строился в конце 19го столетия в австро-венгрии для королей. Там происходили приемы, а также там жили и останавливались гости. В дворце много картин, резьбы, ковки, веницианское стекло. Очень красиво. Ночь провели в окрестных парках.

Утром мы поехали в Бухарест. И это снова отдельная история Наш поезд опять опоздал на час. Объявляют: блабылаофжываыаБухарест-Констанцаблаывлаоф. Ну и мы не долго думаем садимся на поезд. Приезжает поезд другого вида (можно было догадаться, что не наш). Заходим. Усаживаемся и распихиваем вещи. И снова кондуктор не говорит на англ. Люди нам помогают и оказывается, что это поезд даже не той фирмы, которой нам нужно. Мы говорим, что выйдем на след. остановке и оказывается, что это через 25 мин. Едем, согреваемся и долго смеемся, что было бы хорошо, что если бы след. остановка была Бухарест. И понимаем, что если бы такое было в Украине, нас бы высадили где-то на полпути.

Вокзал Бухареста похож на аэропорт. Много магазинов, бюро, касс… Мы долго покупали билеты. Карточки визы принимают через кассу, лежачих мест на наш поезд уже нет и надо ехать с 21:00 до 04:00 сидя. Зато сэкономили….
В Бухаресте было очень жарко. Бегая первые два часа по городу, ничего сильно не впечатлило. Разве что небольшой центральный парк и транспортная развязка чем-то похожая на развязку на Дорогожичах. Только на обочинах стоят большущие торговые центры и офисы. Но выйдя на центральную площадь мы увидели множество фонтанов. Штук 20. И они занимали площадь не меньше 0.5 километра, а длина километр точно. Увидели большущий парламент. Много церквушек. Пообедали в старейшем ресторане. Там была живая музыка, резьба, картины. Атмосфера была создана тех времен. Цены в 3 раза дороже чем в Пузатой Хате.

Скупились в торговом центре (не было раскладок, почти не было кафешек на улице за все время прогулок), супермаркете и на метро поехали на вокзал. Столкнулись с обычной ситуацией для европейского метро: два маршрута на одной колеи. Нам не повезло, и мы сели не в тот поезд) А вероятность то 50 на 50 ))) Побегав по метро с кучей кулечков, пересели куда нужно и вышли возле вокзала.

Сели в поезд и уехали в Сучаву. На удивление поезд не опоздал. Купе оказалось восьмиместное и туда запаковалось 7 человек. Куда они ставят вещи не понятно. Реально места для вещей понт. На повезло, что два мужика ретировались и мы ехали дальше в пятером. Нам с Машей досталось по два места и мы кое-как поспали. С нами ехала тетенька (вроде итальянка), думаю после этой поездки она зареклась ездить во втором классе))) Особенно после того как Маша разлила бутылку пива на пол…

Приехав в Сучаву Ваня сказал, что не выспался и занял одну из лавочек рядом с бомжами. Было всего два отличия между ними: он был на каремати и снял тапочки. Мы с Машей сели завтракать… Зная, что нам еще ждать 2 часа пока начнет ходить транспорт, мы спокойно начали есть. В процессе обнаружили, что автобусы уже ходят и с завидной периодичностью… Поев, разбудили Ваню и отправились на АвтоГаре. И тут начались перемены) Нашлись люди говорящие на русском языке. Это было так не обычно. За две недели на столько привыкаешь, что ты как собачка, что тебе нужно тыкать, чтобы объяснится или пытаться сказать такое слово на англ или русс, чтобы тебя поняли.

В Черновцах мы были в 7 утра. Уши отвыкли от русс-укр речи и переставали воспринимать пассажиров. В транспорте удивляла кондукторша говорящая на укр ) Много-много понятной рекламы. Погуляли по Черновцам, поели во вкусных кафешках, посмотрели Университет и уехали домой. Вот так закончилась и культурная часть. Могу сказать, что это первый поход, когда мне хватило и культурной и походной части

Как всегда в Европе мало молочных продуктов, практически отсутствуют йогурты. Из десятка магазинов он был в 3-4х, да и то – Данон… Мясо и сыр дешевле. Натуральный сок почти отсутствует и стоит в 2.5 раза дороже. Аналоги мивины самые дешевые 1.3 лея, да и то произведенные в России. Бензин как в Европе 6 лей. Пиво 2-5 лей.

Потом добавлю пару слов о Евросоюзе. О рассказанном парнем из Сучавы, увиденном, прочитанном…

[juja_r]

Мы с Аленой уже в Украине. Сейчас отдыхаем во Франковске. Вернулись немного раньше так как очень устали от румынских поездов с их постоянными опозданиями и завтыками, и поняли что не выдержим еще одну ночь сидя с пересадкой где то в 3 ночи ...

полностью согласна, 2 ночи провела сидя (правда мы не пересаживались, а шли досыпать на лавке в городском парке) и поняла, что очень хорошо что выезд из Румынии запланирован на 18е
хотя жалко что не попала в Тимишуару(
Вера, магнитик тебе привезла из Брашова (может не понравится. выбор их был не велик:) )

[komik]

Чи бачили ви справжнього дикого румунського ведмедя ?
Як там місцеве півко?
Румунські дівчата, які вони? ))))

[MadLis]

Ходили по «молдованским траверсам», которые представляли собой подъем почти на самую вершину, но без захода на нее. Обычно траверс был в 5-15 м от вершины…

)) і в чому прикол (вигода) таких траверсів ?

[freia]

)) і в чому прикол (вигода) таких траверсів ?

преимуществ нет, но так шла маркированная тропа)
на то он и молдованский, потому что недотраверс



Из всего могу ответить только на первый вопрос:

Чи бачили ви справжнього дикого румунського ведмедя ?

нет.
но один раз прятали еду на дереве в 50м от лагеря. но мишка к нам так и не заглянул.
и ходили по страшному темному лесу с подлеском, где было много медвежьих троп...